4/6・4/9

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4/6

学校が始まり、忙しくなった合間を縫って233の外房試運転を撮りに久々にここへ。

▼千葉みなと～稲毛海岸　11　Y8

前に比べて木が成長してなかなか窮屈なアングルになっちゃいましたね。

試9296M　Y501

初撮影の京葉E233。写真で見るより生で見た方が断然カッコよかったです！
ちなみにストレートで撮る際にはLEDは捨てることにします。笑
営業運転が楽しみだ…

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4/9

▼新検見川　回199M　マリ117+

学校帰りに幕張にて出発待ちのこいつを見かけたので一駅戻って撮影。
持ち合わせがコンデジしかなかったので流して撮りました。なんとか決まったかな…
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4/3

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前日にお誘いを受け、急遽西線へ行っちゃいました。
といっても3088の活転はすでに終了。朝関東発でいざ参戦！

留置　EF6460+EF6461　EF6470+EF6451

珍しく日のある時間帯に南松本へ。両ペアともパン下げ、どちらが84に入るのだろう…とwktk。

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ナイスホリデー木曽路　G3+

6883のスジで信号が開通。何が来るのか!?と構えていたら311がトンネルから飛び出してきました。
中津川以北の西線ではなかなか見ないので新鮮な光景です。

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3084　EF6470+EF6451

やってきたのはこちらのペアでした。まずは縦アンどかん。


追っかけてさらにアウトカーブの外側より。初めて来ましたが、木が成長してしまっていたとのこと…
ただそんなの全く気にならん！山中を駆ける様子はいつ見てもたまらないです。笑



お次は車中より。大桑付近で追いついたので、並走中をパシャリ。


ラストは満開の落合川の桜と共に。
今年は西線と桜はこの1カットしか撮れませんでした…無念。

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81　EF641036+EF641011

今度はダムを挟んで対岸から81レを狙います。
5878・5885がウヤのため、5885充当予定の高崎運用車が81レに充当されていました。
いつもの休日の流れに戻ったということになりますね。


追っかけて順光になる数少ないポイントに先回り。
いつも関東で見るこの色も、西線で見るとまた一味違った雰囲気です。

これにて64の追っかけは終わり。5875もウヤだったので帰りは東名経由でおいしい海鮮丼を食べて帰宅しました。

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しなの

長野方はパノラマ車のしなのですが、4+2+4という不思議な組み合わせで運用に入っている編成がありました。
なかなかこれは珍しいとのこと。思わぬ収穫でした。


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3/27・3/29

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3/27

翌日もアグレッシブにカマす！！

▼東十条付近　回9501　EF510501

青いEF510初撮影。
タイガーが踏切まで増殖してしまった…ので何とか交わせるところをロケハン。

▼北松戸　工9862　EF651118

久々にゲッパを拝みました。もっとロンチキが巻いた様子が分かるかなーと思ったのですが、
いささか圧縮しすぎたようです。もっと引けばよかった…

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3/29

ダイヤ改正で重連となった6789。列番も無駄に連番となりました。笑
この日は1040頭ということで近場で狙ってみることに。

▼東十条付近


強化型スカート車2連チャン！

6789　EF641040+EF641043

一度はこのアウトカーブで撮ってみたかった！
逆光具合が何とも言えない昼下がりの雰囲気を醸し出していてグー。
タイミング悪ければ東北上り列車のほかに京浜東北北行列車にも被られます…
またリベンジだな…

▼西八王子～八王子　工8482　EF6436

36牽引の初狩工臨を狙いに中央線へ急行。
砕石が入っていることを期待して上からアングルにしたのですが、残念ながら空でした…
この運用の後、36は高崎に戻ってしまったようですが、処遇が非常に気になりますね。

▼稲毛　1607B　ミツ27


メキシカンポーク車体広告車を見つけたので、返しを稲毛で撮影。
この後大学で用事済ませて帰宅。


以上で春休みの撮影は終了。4/1から学校が始まりました。


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Go Dynamic! *6d* 3/23.26

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この後は翌日に運転されるブルートレイン客車の回送があるということで海老津へ。
本当は海老津～遠賀川へ行きたかったのですが、時間があいまいだったので保険の駅先で。

▼海老津

ここでも811+813の混結を。こちらの方が目立つかな…


こちらは813+813。最近本当にアウトカーブ症候群です。MAJIでサイコーっす。笑


中線に入る811+811。ケツが切れてしまいますが、無理すればこんな感じで撮れます。


このソニックの待避待ちでした。振り子が存分に生かされてる様子が分かりますね。

回9380　ED7666

曇ってくれることを期待したのですが、ド逆光の中回送は通過。
66は博多駅先でのはやぶさしか撮ったことが無かったので、まぁええ記録です。


急いでケツ撃ち、テールははやぶさでした。

これで目的達成、南下開始。

▼福工大前　2075　ED761016

遅れ貨物、海老津時点では先に行ってしまったのですが、古賀で後続の快速を待避。
望遠アングルで撮るも、なんか微妙…

7059　ED761010

ここにきて原色…という未更新きたー！コンテナが特徴的です。


お次は気になってたここへ…

▼新宮中央　

新駅、まだ駅もホームもピカピカでした。
光線エロい！


お次はソニック。青がきれいすぎて涙出てきます…


813+813の羽犬塚行き快速もこんな光線の中通過！

そしていよいよ…
5091　EF81407

1回も銀釜を見てなかったので、夕方の下りラッシュで来ると思ってたのですが…400番台。


今度は逆から貨物が来るので上りアングルへ。またまた黄色いソニックが…

5058　EF81303

…と思ったら銀釜きたー！！逆光ながらも記録記録。
しかし早岐行き415に被られ寸前で、泣く泣く望遠アングルで…

飛行機の時間も刻一刻と迫ってきて、残すはあと1本。
もう1機銀釜きてくれ…と思ってたら！

1051　EF81304

宅急便コンテナズボズボ列車の頭に304が！！！
影ドボーンですが、釜にはなんとか日が当たってくれて実にエロい仕上がりに。
く―ーーーーっ、最高な〆だ！！


Go Dynamic!シリーズはこれにてオシマイです。
春休みは、九州といい青森といい函館といい新潟といい西線といい…
ホント色々な所へ行きました。色々なドラマ・思い出と共に良い記録になったと思います。

んで金もなくなりました。


4月から夏まではしばらくチマチマと鉄するしかなさそうです…。


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Go Dynamic! *6c* 3/23.26

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お次は4081を狙いに水城へ。

▼水城

桜と絡められるかなーと思ったのですが、九州でもまだちょっと早かったようです…


ゲリラ雲がもくもく湧いているのが車体を見るとよくわかるでしょう…笑


んで、811の各駅停車でようやく晴れカット！


813*2の赤間⇔二日市のピストン運用も健在。415も日中は二日市まで入ってきてます。
このあと4081が来るのですが、撤収電に間に合わなくなったので泣く泣く諦めました。。

▼吉塚　4083　EF81301

これがどうしても捨てらてなかったのです。晴れれば順光でしたが曇っちゃいました…
301は富山から返却後、検査入りして今でも元気に活躍しています。

▼福工大前

数駅移動して逆光ながらも811+813の混結を。さらに北上ー

▼古賀

上りがすっきり撮れるところもなかなかありません。定番のこちらに落ち着いちゃいました。


赤間ピストン。


415の門司港行き。415は門司港⇔二日市のピストンに重点的に入っているようです。
Fm車を見ませんでしたが、全部移籍してしまったのかな？


「へんなの」が連結されているソニック

1152　ED761012

ようやくきました、1152。どうしても4172と打ちたくなってしまいます。笑
残念ながら荷が短く、ケツが信号機と被ってしまいました…
ちなみに、ED76 1 0 1 2 となっているのは逆エンド側のみなので、
こちらから見るとフツーのブロックナンバー更新機です。

再び北上開始します。
さらに6dへ続く


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Go Dynamic! *6b* 3/23.26

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3/26

8091レに間に合うように家を出たのですが、晴れている…
晴れると駅先は撮影地ないんですよね…というわけで8091は捨てて移動開始。


▼弥生が丘　

特急待避中にどんなもんかと撮影。バスLEDきたー笑

その後、定番ではありますがこちらへ


▼原田

綺麗に日が回ります。うん、よしよし。
今回は望遠にしたのですが…望遠にしないと新たに建てられた制限標識が入っちゃうんですよね。

4095　EF81302

ダイヤ改正からEF81が所定になった4095が通過。302で来てくれました！
こちらから見て裏側の側面はコルゲートが事故により無くなっていてツルツルなんです。
お次はそちら側も撮ってみたいですなぁ


しばらく待つと山線のキハ31単行が。


811の8連。この改正では本当に色々なペアが見られるようになりました。
811+813も然り。運用数が一昨年ほどに戻った気がします。
それにしても面切るのが怖くて早切りしすぎたなぁこれは…


引いて撮ると御覧の通り。1両目に制限標識がグサリ…
まぁ気にしない人は気にしないのかもしれませんが。。

5057　ED7659

お次はいつも飛行機の時間の都合で博多界隈での撮影となってしまう5057。
なんとナナロク代走、しかも二桁機きたー！
ゲリラ雲が湧いていたのですが、なんとか流れてくれてよかったです。


うしろからは特急ゆふ。DXよりもこちらの方が好きです…


んで813*2の下り列車を撮って再び北上開始。


6cに続く…



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Go Dynamic! *6a* 3/23.26

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3/23

ダイヤ改正後初めての九州。
結構ダイヤが変わってて苦戦し、何度もすれ違いの見る鉄をかましてしまう羽目に…


▼福工大前



露出がが全くない中、811が2連ちゃんで通過。


今日も黄色いソニックが絶賛運転中です。笑

あれ貨物は…？
はい、全部すれ違いましたorzorz

▼吉塚　4083　EF81451

まぁ収穫は吉塚下り駅先で貨物が狙えるということ。
ここは長編成でないと構図のバランスが取れないので、普電とかには不向きですが。
カリッと決めました。

▼二日市　1152　ED7656

お次は薬品貨物、去年の暮れからタキは廃止されオールコンテナ化されていましたが、
この改正から高速化され列番も変わりました。タンクコンテナ+海コンの編成はなかなか見ごたえあります。
牽引は56号機、長帯更新の異端車でもあります。
二日市も後ろにホームが入っちゃうのでイマイチですが、まぁ記録ということで。

3/26に続く


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3/17

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まぁこれを撮ったのは日付が変わって3/18なんですけどね。笑

▼津田沼　工9283　DE101752


久々に1752を津田沼で拝んだ気がします。また、チキのバルブも久々…
ホキはだいたい見当がつきますが、やはりチキの運転日推測は難しいです。

レールは2段に分けて満載。DE10に牽かれたチキ4車は定時に夜闇に消えて行きました。


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